Novo Buldôzer MAXUS Spychacz 350km kabina ROPS à venda, ID: 9716596

238 681EUR

Preço excl. IVA

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MAXUS Spychacz 350km kabina ROPS

: foto do cabeçalho
Buldôzer novoMAXUS Spychacz 350km kabina ROPS
Novo|2025|2000 h|350 cv

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Buldôzer novo MAXUS Spychacz 350km kabina ROPS

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TRANSPORTE
Ano de fabricação

2025
Novo

Horas de utilização

2000 h
Peso em operação

41500 kg
Comprimento

8650 mm
Largura

4130 mm
Altura

3688 mm
Largura de trabalho

4130 mm
Profundidade de trabalho

1000 mm
Capacidade

10.0 m³
Velocidade máx

139 km/h
Altura de elevação

560 mm
Raio de giro

470 mm
Hidráulica

Cor

amarelo
VIN

Lugar de posição

Polônia, Gdańsk ul. kontenerowa 21 Magazyn Przeładunkowy
Motor/transmissão
tipo de combustível

diesel
cilindrada

14000 cm3
motor cilindros

6
potência de motor

350 cv
motor

Rzędowy, chłodzony wodą, czterosuwowy, z bezpośrednim wtryskiem, turbodoładowany
caixa de velocidades

automática
transmissão

Planetarna, Power-shift, wymuszone smarowanie
Châssis/suspensão
altura do chassi

3688 mm
freios a ar

rodas

Single grouser track pads
largura de rasto

560 mm
gancho de reboque

Cabina
aquecedor

rádio

MP3

Mais Informações

Spychacz MAXUS z prostym lemieszem, jednozębnym zrywakiem i kabiną ROPS

Specyfikacje ogólne

Wymiary (dł. x szer. x wys.): 8650 x 4130 x 3688 mm

Masa eksploatacyjna: 41 500 kg

Silnik

Model: CUMMINS NTA855-C360S10

Typ: Rzędowy, chłodzony wodą, czterosuwowy, z bezpośrednim wtryskiem, turbodoładowany

Liczba cylindrów: 6

Średnica x Skok: 139,7 x 152,4 mm

Pojemność skokowa: 14 L

Moc znamionowa: 257 kW / 2000 obr./min (350 KM)

Maks. moment obrotowy: 1440 Nm

Zużycie paliwa: 245 g/kWh

Przeniesienie napędu

Przemiennik momentu obrotowego: 3-elementowy, 1-stopniowy, jednofazowy, hydrauliczny

Skrzynia biegów: Planetarna, Power-shift, wymuszone smarowanie

Centralny napęd: Spiralna przekładnia stożkowa, jednostopniowa redukcja prędkości, smarowanie rozbryzgowe

Napęd końcowy

Typ: 2-stopniowa redukcja prędkości, przekładnia zębata, smarowanie rozbryzgowe

Układ kierowniczy

Sprzęgło kierownicze: Mokre, wielotarczowe, sprężynowe, oddzielane hydraulicznie, sterowanie hydrauliczne

Hamulec kierowniczy: Mokry, pływający, taśmowy, nożny z hydraulicznym wspomaganiem

Podwozie

Typ: Jednotorowy system, sucha przekładnia

Typ nakładki gąsienicowej: Pojedyncza ostroga

Szerokość nakładki gąsienicowej: 560 mm

Podziałka szyny łańcucha: 228,6 mm

Rozstaw torów: 2140 mm

Nacisk na podłoże: 0,105 MPa

RolkI nośne: 2 na stronę

RolkI gąsienicy: 7 na stronę

Nakładki gąsienicowe: 41 na stronę

Układ hydrauliczny

Maksymalne ciśnienie: 14 MPa

Typ pompy: Pompa zębata

Przepływ objętościowy: 336 l/min

Średnica cylindra podnoszącego: 140 mm (x2)

Lemiesz

Typ: Prosty lemiesz

Pojemność: 10,0 m³

Szerokość lemiesza: 4130 mm

Wysokość lemiesza: 1710 mm

Maks. podnoszenie nad ziemią: 560 mm

Maks. głębokość cięcia poniżej gruntu: 1000 mm

Zrywacz

Typ: Jednozębny zrywacz

Maks. głębokość kopania: 470 mm

Maks. wysokość podnoszenia nad ziemią: 995 mm

Waga: 4300 kg

Kabina

Typ: ROPS (Zabezpieczenie przed przewróceniem)

Inne standardowe wyposażenie

Alarm cofania

Klimatyzacja

Pompa paliwa

Dodatkowe wyposażenie kabiny (w cenie):

Klimatyzacja

Filtry kabinowe

Ogrzewanie

Radio z odtwarzaczem MP3

Gniazdo 12V

Jednoobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy ze sprężarką

Belka holownicza i urządzenie holownicze przyczepy

Dźwignia zewnętrznego sterowania

Prędkości jazdy

Do przodu:

1. Bieg: 0-3,8 km/h

2. Bieg: 0-6,9 km/h

3. Bieg: 0-11,8 km/h

Do tyłu:

1. Bieg: 0-4,5 km/h

2. Bieg: 0-8,1 km/h

3. Bieg: 0-13,9 km/h

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Agende uma visita para ver e testar o veículo, procurando sinais de desgaste ou danos. Considere realizar uma inspeção pré-compra por um mecânico profissional para descobrir problemas ocultos e garantir a segurança e confiabilidade do veículo.

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